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| 試験項目 | 測定値 | 試験方法 | ||
|---|---|---|---|---|
| 表層 （EPDM混合カラーチップ） |
下層 （再生ゴムチップ） |
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| 引っ張り強さ（Mpa） | 0.6 | 0.7 | JIS-K6251による （試験片による） |
|
| 伸び（%） | 70 | 75 | ||
| 硬さ（アスカ C） | 75 | JIS-K6253による | ||
| 滑り抵抗 （B.P.N） |
Dry | 96 | ASTM E 303による | |
| Wet | 49 | |||
| 湿熱劣化性 300Hr （10年相当） |
異常なし | 恒温恒湿機 （75%×95%）wt% |
||
| 耐候性 1000Hr | 異常なし | ウェザー・メーター試験機 | ||
| 耐摩耗性（㎤） | 0.429 | アクロン摩耗試験機 | ||
透水性は、（社）日本道路建設業協会の試験方法によりデータを採取しています。
一般に、透水係数が0.01cm/sec以上ならば、降雨強度50mm/h程度の雨水の全浸透が可能で、雨水の浸透に良好な舗装材と言えます。
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| 商品名 | 平均透水係数（cm/sec） |
|---|---|
| FLEXロックシリーズ | 0.406 |
| FLEXタイルシリーズ | 0.120 |
| FLEXフレームシリーズ | 透水性評価実施せず |
| FLEXステップ | 非透水商品 |
| FLEXアイ | 0.109 |
| FLEXマット | 1.680 |
本実験での加速度衝撃は、1.5～4.1Gの範囲で変化しており、コンクリートに比べFLEXロック・タイルは衝撃が小さく、足部の衝撃を20～40％緩和しています。
程よい弾性は歩行を疲れにくくし、転倒時の傷害を軽減します。
| 商品名 | 加速度衝撃比 （コンクリートを 1とする） |
|---|---|
| FLEXロックシリーズ | 0.6 |
| FLEXタイルシリーズ | 0.8 |
| FLEXフレームシリーズ | 1 |
JIS A 6519｢体育館用鋼製床下地構成材｣8.6 床の硬さ試験に準拠しています。
最大加速度の値が小さいほど衝撃吸収性が優れ、転倒衝突した際の障害事故は低下するとされています。
激しい運動による障害事故が懸念される体育館の床としての規格( JIS A 6519)では、100G以下が安全性の目安とされています。
※実際の敷設では、下地材質などの諸条件により性能が左右されることがあります。本試験データはあくまでも参考値として考慮して下さい。
※FLEXタイル（２０）は参考商品です。
【臨界高さ】とは衝撃緩和床材の緩衝性能指標で、この【臨界高さ】以下からの落下ならば、脳に深刻なダメージはないとされています。CPSC（米国消費者製品安全委員会）の試験データを基に、【臨界高さ】として衝撃緩和床材の衝撃性能が規定されており、瞬間的な減速度(G-max.)は200G、 HIC(Head Injury Criteria＜頭部損傷係数＞）は1000を超過しない範囲での最大落下高さを 【臨界高さ】と定義しています。
試験基準は基本的に英国基準(British Standard) EN1177:1998に準拠しています。
※実際の敷設では、下地材質などの諸条件により性能が左右されることがあります。
本試験データはあくまでも参考値 として考慮して下さい。
※FLEXタイル（２０）は参考商品です。
※（ ）内の数字は厚み（㎜）です。
実験時の最高落下高さ：3m
落下方式：自由落下方式（ワイヤー誘導）
①テストサンプル ②頭部モデル（半球アルミ製）
③加速度センサー ④チャージアンプ ⑤データ収集装置
ゴム材をチップ状にすることで「すべり」を克服しました。アスファルト舗装要領「歩行者系道路舗装の選定」では40B.P.N以上が望ましいとされています。本シリーズ商品は乾燥・湿潤いずれも標準値を上回っており、歩行安全性に優れた舗装材と言えます。なお、試験方法は『ASTME 303』に準拠しています。
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| 商品名 | すべり抵抗値（B・P・N） | |
|---|---|---|
| Dry時 | Wet時 | |
| FLEXロックシリーズ | 96 | 60 |
| FLEXタイルシリーズ | 96 | 45 |
| FLEXフレームシリーズ | 105 | 44 |
| FLEXステップ | ※1 | ← |
| FLEXアイ | 96 | 60 |
| FLEXマット | 105 | 64 |
※1：すべり抵抗測定の対象外商品
環境庁告示第46号付表に基づく検査の結果、舗装材から土中に浸透する化学成分などはいずれも規制値以下で、環境負荷がかからないことが確認されています。
